이건희 에세이, 생각 좀 하며 세상을 보자) 제2부

이건희 에세이 생각 좀 하며 세상을 보자 - 제2부

기업가의 생각이 어떠한지 궁금해서 기업가들이 직접 쓴 책이 없나 찾다가 알게 된 책.

하지만 절판되어 중고로 정가보다 훨씬 더 비싸게 샀다.

읽으면서 마음에 들었던 구절들만 메모. 주제별로 총 5부로 구성되어 한 부씩 포스팅 할 예정.

제2부 벽을 넘어서

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기업에도 정글의 법칙이 있다

"기업의 정글은 시장이다. 시장에서는 영원한 강자도 패자도 없다.

시장의 법칙에 적응하지 못하면 살아남을 수 없다."

약자가 강자에게 먹히는 '정글의 법칙'이 바로 자연계의 먹이사슬이다. 한 번 호랑이로 태어나면 일 단위로 여유롭게 살아갈 수 있지만 토끼로 태어나면 초 단위로 생존을 다퉈야만 한다. 부지런히 노력한다고 해서 이러한 먹이사슬의 굴레에서 벗어날 수는 없다. 타고난 운명대로 살아가야만 하는 것이 자연의 법칙이다.

그러나 기업은 자연계와 달리 주어진 운명이 없다. 기업은 스스로의 노력에 의해 시장에서 호랑이가 될 수도 있고 토끼가 될 수도 있다.

호랑이로 태어나 토끼로 전락할 수도 있고 토끼로 태어났지만 견실하게 경쟁력을 쌓으면 어느날 호랑이로 변신할 수 있다는 데 기업 경영의 묘미가 있다.

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평당 5000원인 윈야드 단지

우리나라에서는 공장 하나 짓는 데 얼마나 많은 인허가 절차와 도장이 필요한가. 지구촌 시대가 된 지금은 세계 어느 곳이든 기업 활동을 하기 좋은 곳으로 자본과 기술이 옮겨간다. 이러한 상황에 한국도 많은 외국기업들을 유치해야 하는데 오히려 국내 기업들까지 밖으로 나가게 되니 심히 안타까운 일이다.

그 중 큰 이유가 공장 부지 가격이 한국은 외국과 상대가 안 될 정도로 불리하다는 점이다. 처음 공장을 지을 때 건설비가 비싸게 들면 아무리 경영을 잘하고 좋은 제품을 만들어도 경쟁력이 생길 수 없다.

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자동차 사업에 거는 기대

자동차를 '세계를 변화시킨 기계'라고 한다. 자동차 산업의 중요성과 영향력을 단적으로 드러낸 말이다.

한 대의 자동차를 만드는 데는 2만여 개의 부품이 필요하다. 자동차 산업은 철강, 금속, 기걔, 전기, 전자 산업 등과 밀접하게 연관된 복합적인 조립 산업이기 때문에 산업간 파급효과가 크다. 자동차 산업의 중요성은 여기서 그치지 않는다. 도로며 교통, 에너지 등의 국가 인프라를 강화하는 촉매 역할을 한다.

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시나리오 경영

"5년 내지 10년 앞을 내다보고, 시나리오를 짜서 모든 것을 준비하는 기회 선점형이 되지 않으면,

존재는 하지만 이익은 내지 못하는 기업으로 전락하고 만다."

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세기말적 변화

과거 5000년의 변화보다 최근 100년의 변화가 더욱 무쌍했고 그 100년보다는 지금부터 5년, 10년 동안의 변화가 더욱 심할 것이다. 반도체 혁명이 급격한 변화의 좋은 예라고 할 수 있다.

아픙로 수년 내에 1기가 반도체가 상용화된다. 1기가는 트랜지스터 10억 개에 해당하는 것으로 여기에 드는 전력량은 10w밖에 안된다. 그렇지만 이 용량을 진공관으로 연결해 가동하려면 230만kw가 소비된다. 만약 주머니에 넣고 다니는 개인 컴퓨터나 휴대전화에 1기가 반도체가 들어 간다면 원자력 발전소 2기를 들고 다니는 것과 같다.

그러나 이러한 변화를 제대로 이해하고 있는 사람은 의외로 적다. 반도체를 설계하고 만드는 사람조차 이 엄청난 변화를 느끼지 못하는 것 같다. 설령 이해한다 하더라도 그러한 변화의 원인이 무엇인지, 그런 변화가 무엇을 의미하는지 생각하지 않는 것 같다.

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분모 경영에서 분자 경영으로

"부정한 일이 아니라면 얼마든지 일을 저질러라.

일 자체를 무서워해서는 안된다.

꼭 해야 할 일이라면 빨리 뛰어들어 결론을 내려야 한다."

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제록스의 삼고초려

"남에게 뒤진 것을 인정하고 분석해서 반성하는 것.

이것은 당시에는 괴로운 일이지만, 좋은 공부가 되고 머지 않아 자신과 회사를 살리는 피와 살이 된다."

우물 안 개구리는 바깥 세상의 존재를 모르기 때문에 자신의 처지에 만족하며 살 수 있다. 그러나 그 개구리가 우물 밖으로 나오게 되면 그동안 전혀 알지 못했던 수많은 경쟁자들에게 채이고 밀려 이내 죽고 말 것이 뻔하다.